BMW Verteilergetriebe Reparatur
Ich überhole Ihr original verbautes Verteilergetriebe – mit Aus- und Einbau in meiner Werkstatt in Alsfeld oder als zugesendetes Getriebe. Für alle gängigen BMW xDrive Typen von ATC300 bis ATC13-1.
- Mit Aus- und Einbau
ab 1.499 € - Zugesendet
ab 1.099 €
Festpreis je Typ inkl. MwSt. · Preise aller Typen ↓
- Kfz-Meisterbetrieb
- bis 9 Uhr gebracht, bis 15 Uhr gemacht
Sie wissen noch nicht, welches Getriebe betroffen ist? Beschreiben Sie mir die Auffälligkeiten.
Zwei Wege
Mit Termin in Alsfeld oder Getriebe zusenden
Weg 1 · Termin in Alsfeld
Reparatur mit Aus- und Einbau
Sie bringen Ihr Fahrzeug zum vereinbarten Termin. Ich baue das Verteilergetriebe aus, überhole es, baue es wieder ein, prüfe das VTG-Steuergerät und lerne es neu ein.
Bis 9 Uhr gebracht, bis 15 Uhr gemacht.
1.499 € bis 1.899 €
Festpreis je Typ inkl. MwSt. – inkl. Demontage, Adaption und Original BMW DTF-1 Öl
Weg 2 · Getriebe zusenden
Überholung Ihres ausgebauten Verteilergetriebes
Sie kündigen die Einsendung per E-Mail an und bestätigen meine Auftrags-E-Mail mit den Bedingungen. Dann bauen Sie oder Ihre Werkstatt das Getriebe aus. Sie lassen das Öl ab, verpacken das Getriebe gut und senden es an mich. Die Überholung dauert meist nur einen halben Arbeitstag; nach der Qualitätskontrolle sende ich es schnellstmöglich zurück – die Rücksendung ist im Preis enthalten.
1.099 € bis 1.499 €
Festpreis je Typ inkl. MwSt. – inkl. Rücksendung und Original BMW DTF-1 Öl · Preise aller Typen
Den Wiedereinbau übernimmt Ihre Werkstatt. Bei zugesendeten Getrieben wird das Steuergerät nicht geprüft. Nicht über den Vorderachsgetriebe-Shop.
Typ wählen
Welches Verteilergetriebe ist verbaut?
Festpreise inkl. MwSt. – mit Aus- und Einbau bei mir oder als zugesendetes Getriebe. Zu jedem Typ finden Sie Fahrzeugzuordnung und Vergleichsnummern; die sichere Zuordnung prüfe ich anhand von Modell, Baujahr und Teilenummer.
- ATC300 mit Einbau 1.499 €
zugesendet 1.199 € - ATC350 mit Einbau 1.499 €
zugesendet 1.199 € - ATC400 mit Einbau 1.499 €
zugesendet 1.199 € - ATC450 mit Einbau 1.599 €
zugesendet 1.199 € - ATC500 mit Einbau 1.599 €
zugesendet 1.199 € - ATC700 mit Einbau 1.599 €
zugesendet 1.199 € - ATC35L mit Einbau 1.499 €
zugesendet 1.099 € - ATC45L mit Einbau 1.599 €
zugesendet 1.199 € - ATC13-1 mit Einbau 1.899 €
zugesendet 1.499 € - Typ unbekannt? Zuordnen lassen
Meine Arbeitsweise
So überhole ich Ihr Verteilergetriebe.
Zerlegen & prüfen
Das Verteilergetriebe wird vollständig zerlegt, gründlich gereinigt und auf Schäden und Auffälligkeiten geprüft.
Fachgerecht überholen
Kette, Lager, Lamellen, Federn und Dichtungen erneuere ich grundsätzlich – auch wenn einzelne Teile noch verwendbar wären. Verbaut werden Ersatzteile in Erstausrüsterqualität.
Abschließend kontrollieren
Funktions- und Dichtigkeitsprüfung schließen die Überholung ab. Bei Aus- und Einbau bei mir wird das VTG-Steuergerät geprüft und neu eingelernt.
Leistungsumfang
Was die Überholung umfasst – und was Sie wissen sollten.
Bei Reparatur am Fahrzeug enthalten
- Aus- und Einbau des Verteilergetriebes
- Generalüberholung mit Erneuerung von Kette, Lagern, Lamellen, Federn und Dichtungen
- Original BMW DTF-1 Öl
- Prüfen und Neueinlernen des VTG-Steuergeräts, Adaption
- Funktions- und Dichtigkeitsprüfung
Gut zu wissen
- Symptome allein sind noch keine Diagnose. Reifen, Fahrwerk und andere Teile des Antriebsstrangs können ähnliche Anzeichen verursachen. Typische Symptome ansehen
- Zeigen sich bei der Überholung zusätzliche Schäden, stimme ich weitere Arbeiten vorher mit Ihnen ab.
- Zusenden nur nach Rücksprache: Öl ablassen, Getriebe gut verpacken und selbst an mich senden; die Rücksendung übernehme ich. Bei zugesendeten Getrieben wird das Steuergerät nicht geprüft.
- Der Shop bmw-vorderachsgetriebe.de gilt nur für Vorderachsgetriebe, nicht für Verteilergetriebe.
Kosten und Termin
Preise je Verteilergetriebe-Typ
| Typ | Mit Termin (Aus- und Einbau bei mir) | Zugesendet (ausgebautes Getriebe) |
|---|---|---|
| ATC300 | 1.499 € | 1.199 € |
| ATC350 | 1.499 € | 1.199 € |
| ATC400 | 1.499 € | 1.199 € |
| ATC450 | 1.599 € | 1.199 € |
| ATC500 | 1.599 € | 1.199 € |
| ATC700 | 1.599 € | 1.199 € |
| ATC35L | 1.499 € | 1.099 € |
| ATC45L | 1.599 € | 1.199 € |
| ATC13-1 | 1.899 € | 1.499 € |
Häufige Fragen
Fragen zur Verteilergetriebe-Reparatur
Woran erkenne ich ein defektes Verteilergetriebe?
Typisch sind 4×4-, xDrive- oder DSC-Warnmeldungen, Ruckeln oder Verspannungen beim Beschleunigen und in Kurven sowie Geräusche aus dem Antriebsstrang. Ausführlich: Symptome BMW Verteilergetriebe defekt.
Warum überholen statt austauschen?
Stellmotor und Steuergerät sind auf Ihr verbautes Verteilergetriebe abgestimmt. Ich überhole deshalb Ihr originales Getriebe. Das ist in der Regel deutlich günstiger als ein neues Austauschgetriebe von BMW.
Kann ich ein ausgebautes Verteilergetriebe schicken?
Ja. Sie kündigen die Einsendung per E-Mail an und bestätigen meine Auftrags-E-Mail mit den Bedingungen. Dann bauen Sie oder Ihre Werkstatt das Getriebe aus, lassen das Öl ab und senden es gut verpackt an mich. Ich überhole es meist in einem halben Arbeitstag und sende es nach der Qualitätskontrolle schnellstmöglich zurück. Je nach Typ kostet das 1.099 € bis 1.499 € inkl. MwSt., Rücksendung und Original BMW DTF-1 Öl. Das Steuergerät wird dabei nicht geprüft. Der Vorderachsgetriebe-Shop ist dafür nicht vorgesehen. Zusendung anfragen
Wie kann ich bezahlen?
Bei der Reparatur mit Termin in Alsfeld und wenn Sie ein ausgebautes Getriebe persönlich bringen, bezahlen Sie bei Abholung per EC-Karte oder PayPal. Ein eingeschicktes Getriebe bezahlen Sie per PayPal oder Überweisung vor der Rücksendung oder per Nachnahme bei der Zustellung. Bei Überweisung schicke ich das Getriebe nach Zahlungseingang zurück; das kann die Rücksendung um einige Tage verzögern. Eine eventuelle Nachnahmegebühr nenne ich Ihnen vorher in der Auftrags-E-Mail.
Welche Angaben werden für die Anfrage gebraucht?
BMW-Modell, Baujahr, die Fahrgestellnummer und eine kurze Beschreibung der Auffälligkeiten. Über die Fahrgestellnummer stelle ich fest, welches Verteilergetriebe genau verbaut ist. Kennen Sie zusätzlich den Getriebetyp oder die Teilenummer, nennen Sie mir diese gern mit.
Beispiel BMW-Teilenummern (OE-Nummern)
27107599690, 27107599693, 27107613152, 27107613153, 27107649782, 27107643756, 27107639262, 27107636485, 27107636178, 27107617503, 27107629176, 27107622018, 27107643748, 27107643749, 27107643750, 27108697976, 27108697977, 27108697978, 27103455132, 27103455135, 27103455136, 27103455137, 27103455138, 27103455139, 27107643751, 27107643752, 27107643753, 27108697972, 27108697973, 27108697974, 27107643758, 27107643759, 27107649182, 27107854164, 27108643151, 27108643152, 27108697255, 27108697256, 27108697257, 27107555295, 27107555297, 27107599886, 27107599887, 27107599889, 27107599890, 27107599898, 27107599899 und weitere.
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