Verteilergetriebe-Typ

BMW ATC13-1 Verteilergetriebe Reparatur

Überholung Ihres ATC13-1 im Kfz-Meisterbetrieb in Alsfeld – verbaut in BMW Modellen der G-Baureihen mit xDrive, zum Beispiel 3er G20, 5er G30, X3 G01 und X5 G05.

  • Mit Aus- und Einbau
    1.899 €
  • Zugesendet
    1.499 €

Festpreise inkl. MwSt.

  • bis 9 Uhr gebracht, bis 15 Uhr gemacht
  • Ihr originales Getriebe
Beispielfoto: zerlegtes BMW ATC500 Verteilergetriebe auf der Werkbank in meiner Werkstatt
Beispiel aus meiner Werkstatt: ein zerlegtes ATC500. Ihr ATC13-1 überhole ich nach demselben Ablauf.

Passt das ATC13-1 zu Ihrem BMW?

Verbaut inBMW 3er G20 / G21, 5er G30 / G31, 6er G32, 7er G11 / G12, 8er G14 / G16, X3 G01, X4 G02, X5 G05, X6 G06 und X7 G07 mit xDrive
Vergleichsnummern27108740625, 27109470187, 27107889033, 27108686667, 27109469019, 27107884824, 27108485036, 27108649051, 27108676407, 27109847753, 27108465870, 27108487143, 27108689416, 24009487298
Die genaue Zuordnung prüfe ich immer anhand der Fahrgestellnummer oder der originalen BMW Teilenummer.

Typische Symptome beim ATC13-1

  • 4×4-Fehlermeldung im Kombiinstrument
  • xDrive- oder DSC-Warnmeldung
  • Ruckeln oder Verspannungen beim Fahren
  • Geräusche aus dem Antriebsstrang
  • Unruhiges Fahrverhalten bei Kurvenfahrt
  • Probleme nach Reifenwechsel oder falscher Bereifung

Diese Anzeichen sind noch keine Diagnose. Mehr zu Symptomen und Ursachen

Meine Leistung

So überhole ich Ihr ATC13-1.

Zerlegen & prüfen

Vollständig zerlegen, reinigen und auf weitere Schäden oder Auffälligkeiten prüfen.

Fachgerecht überholen

Kette, Lager, Lamellen, Federn und Dichtungen werden grundsätzlich erneuert.

Abschließend kontrollieren

Qualitätskontrolle mit Funktions- und Dichtigkeitsprüfung; bei Aus- und Einbau bei mir zusätzlich Prüfen und Neueinlernen des Steuergeräts.

Kosten und Ablauf beim ATC13-1

LeistungPreis inkl. MwSt.
Mit Termin: Überholung inkl. Aus- und Einbau, Adaption und Original BMW DTF-1 Öl1.899 €
Zugesendet: Überholung des ausgebauten ATC13-1 inkl. Rücksendung und Original BMW DTF-1 Öl1.499 €

Ablauf mit Termin in Alsfeld

  1. Termin nach bestätigter Diagnose vereinbaren – vorher die Checkliste prüfen (lassen). Die Bestätigung kann auch Ihre Werkstatt telefonisch geben.
  2. Bis 9 Uhr gebracht, bis 15 Uhr gemacht.
  3. Aus- und Einbau, Überholung, Prüfen und Neueinlernen des Steuergeräts.

Ablauf bei Zusendung

  1. Sie kündigen die Einsendung per E-Mail oder über das Formular an.
  2. Ich schicke Ihnen die Auftragsbestätigung mit meinen Reparaturbedingungen; Sie bestätigen sie kurz per E-Mail.
  3. Sie oder Ihre Werkstatt bauen das Getriebe aus.
  4. Öl ablassen, Getriebe gut verpacken und selbst an mich senden.
  5. Ich zerlege, reinige, prüfe und überhole es – meist in einem halben Arbeitstag.
  6. Nach der Qualitätskontrolle sende ich es schnellstmöglich zurück (Rücksendung inklusive); Ihre Werkstatt baut es wieder ein.
  • Zusätzliche Befunde stimme ich vor weiteren Arbeiten mit Ihnen ab.
  • Bei zugesendeten Getrieben wird das Steuergerät nicht geprüft.

Es gelten meine Reparaturbedingungen – Gewährleistung und Bedingungen.

Was kostet die Überholung des ATC13-1?

Mit Aus- und Einbau bei mir 1.899 € inkl. MwSt. – inklusive Demontage, Adaption und Original BMW DTF-1 Öl. Als zugesendetes Getriebe 1.499 € inkl. MwSt. – inklusive Rücksendung und Original BMW DTF-1 Öl.

Ist mein ATC13-1 am gleichen Tag fertig?

Ja, das ist mein Standard bei der Reparatur mit Aus- und Einbau: bis 9 Uhr gebracht, bis 15 Uhr gemacht. Zeigen sich zusätzliche Schäden, spreche ich das vorher mit Ihnen ab.

Was passiert, wenn weitere Schäden gefunden werden?

Ich informiere Sie und stimme zusätzliche Arbeiten vorher mit Ihnen ab.

Ich kläre Ihren Fall gern.

Beschreiben Sie Ihr Fahrzeug und die beobachteten Auffälligkeiten. Ich melde mich zur Einordnung und stimme den passenden Weg mit Ihnen ab.

So erreichen Sie mich

Eine Anfrage ist noch kein Auftrag. Ein Termin ist erst nach meiner Bestätigung verbindlich.